LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD TRAMO PLASENCIA - MÉRIDA

Datos clave

Obras correspondientes a plataforma, bases de montaje, montaje de vía, instalaciones de cambio de ancho, línea aérea de contacto y sistemas asociado, subestaciones de tracción y centros de autotransformación asociados, líneas eléctricas de acometidas de subestaciones, instalaciones de telemando de energía, señalización, enclavamiento, sistemas de protección del tren, control de tráfico centralizado, sistemas auxiliares de protección y seguridad, telecomunicaciones fijas y móvil, GSM-R e infraestructura de operadores públicos, afecciones y modificaciones a las líneas de ancho convencional, protección civil, y protecciones acústicas. En el subtramo Cañaveral – Embalse de Alcántara se ha proyectado un gran viaducto de 1.488 m, que salva el río Tajo gracias a un esbelto arco central de 324 metros de luz que le convertirán, una vez terminado, en uno de los de mayor luz del mundo en su tipología de arco para uso ferroviario de alta velocidad.