Animados por el éxito del año anterior, el pasado 19 de octubre de 2023, tuvo lugar en la Escuela de Caminos de Madrid esta jornada bajo el título “Técnicas y materiales sostenibles en Puertos. Segunda parte”. Más de 130 asistentes, repartidos entre las modalidades presencial y online, pudieron conocer de primera mano algunos de los conceptos y materiales que se están potenciando hoy en día, tanto en proyectos como en obras portuarias, para reducir la huella de carbono de las mismas.
Nuria Mesonero, de la División de Consultoría y Evaluación Ambiental de TYPSA, expuso una ponencia sobre los estudios de resiliencia climática en el entorno costero, donde se registra un paulatino incremento de actuaciones necesarias para proteger los litorales. Cristina Rosón, Coordinadora de Sostenibilidad del Grupo TYPSA, mostró la metodología general que debe seguirse para certificar ambientalmente un proyecto, concepto iniciado en el mundo de la edificación, pero en el que se prevé un crecimiento sostenido en las infraestructuras civiles en general y en las portuarias en particular.
Desde la Autoridad Portuaria de A Coruña hablaron de las certificadoras ambientales en el mundo portuario, y posteriormente llegamos al mundo de las obras y equipos con ponencias de Boskalis (mejoras en equipamientos marítimos), ADEC Global (empleo de áridos siderúrgicos en infraestructuras portuarias), Cemex (hormigones de bajas emisiones en obras portuarias), Solenis (empleo de floculantes en obras marítimas) y Econcrete (nuevas realizaciones en España con hormigón “biofavorecedor”). De la mano de esta última empresa, se finalizó la jornada con la visita al Laboratorio de Puertos de la Ecorel-UPM, donde se están realizando actualmente ensayos de estabilidad de diversas piezas diseñadas por Econcrete.
Un año más, el retorno sobre el contenido de las Jornadas ha sido excelente, ya que numerosos asistentes felicitaron a TYPSA, a la Fundación Agustín de Betancourt y a la UPM por el formato y el contenido de la Jornada.
Al mismo tiempo, y al igual que el año pasado, la celebración de la Jornada supone para las tres entidades un nuevo impulso en su compromiso por colaborar en el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030, y en concreto con el Objetivo 9 “Construir infraestructuras resilientes, promover la industrialización inclusiva y sostenible y fomentar la innovación”.
La celebración de este tipo de Jornadas se inscribe dentro de los compromisos del Convenio vigente entre TYPSA y la FAB (Fundación Agustín de Betancourt), relativo a la divulgación del conocimiento en el campo de la ingeniería marítima y portuaria.
