Puente Tahuando en Ibarra

Datos clave

Puente atirantado de 290 m de vano central que forma parte del tramo norte de la circunvalación de Ibarra. Ante el obstáculo que representa una garganta de 180 m de profundidad, ha sido necesario proyectar un puente que independizara su construcción del terreno que queda por debajo. Así pues, el vano central se construye en voladizos atirantados desde los pilonos. La longitud total del puente es de 430 m y los pilonos levantan 65 m sobre el tablero.

El desafío que supone la acción sísmica para un puente como éste, en un país que se ubica en el encuentro de las placas de Nazca y Sudamericana, se ha resuelto con la triple estrategia antisísmica de:

– Resistir como puente aislado y amortiguado los pequeños terremotos ocasionales.

– Permitir el tope de tablero contra los pilonos con un comportamiento elástico para el sismo de diseño.

– Aprovechar la resistencia pasiva de estribos y la ductilidad limitada de base de pilonos en caso de sismo extremo